Die Autovermietung

Cars With the Most High-Tech Features for the Money in 2020 | U.S. News &  World ReportMarktübersicht

Die Autovermietungsbranche ist ein milliardenschwerer Sektor der US-Wirtschaft. Das US-amerikanische Industriesegment erwirtschaftet einen durchschnittlichen Jahresumsatz von rund 18,5 Milliarden US-Dollar. Heute bedienen rund 1,9 Millionen Mietfahrzeuge das US-Marktsegment. Darüber hinaus gibt es neben den Branchenführern viele Vermietungsagenturen, die die Gesamteinnahmen unterteilen, nämlich Dollar Thrifty, Budget und Vanguard. Im Gegensatz zu anderen ausgereiften Dienstleistungsbranchen ist die Mietwagenbranche stark konsolidiert, was potenzielle Neuankömmlinge natürlich zu einem Kostennachteil macht, da sie mit hohen Inputkosten und einer geringeren Wahrscheinlichkeit von Skaleneffekten konfrontiert sind. Darüber hinaus wird der größte Teil des Gewinns von einigen wenigen Unternehmen erzielt, darunter Enterprise, Hertz und Avis. Im Geschäftsjahr 2004 erzielte Enterprise einen Gesamtumsatz von 7,4 Milliarden US-Dollar. Hertz belegte mit rund 5,2 Milliarden US-Dollar den zweiten Platz und Avis mit 2,97 US-Dollar Umsatz.

Integrationsgrad

Die Mietwagenbranche sieht sich einem völlig anderen Umfeld gegenüber als vor fünf Jahren. Laut Business Travel News werden Fahrzeuge gemietet, bis sie 20.000 bis 30.000 Meilen gesammelt haben, bis sie in die Gebrauchtwagenindustrie verbannt werden, während die Umkehrkilometerzahl vor fünf Jahren 12.000 bis 15.000 Meilen betrug. Aufgrund des langsamen Branchenwachstums und der geringen Gewinnspanne besteht keine unmittelbare Gefahr für die Rückwärtsintegration in die Branche. Tatsächlich ist unter den Akteuren der Branche nur Hertz über Ford vertikal integriert.

Umfang des Wettbewerbs

Es gibt viele Faktoren, die die Wettbewerbslandschaft der Autovermietungsbranche prägen. Der Wettbewerb kommt aus zwei Hauptquellen in der gesamten Kette. Am Ende des Spektrums der Urlaubskonsumenten ist der Wettbewerb nicht nur deshalb hart, weil der Markt vom Branchenführer Enterprise gesättigt und gut geschützt ist, sondern weil die Wettbewerber neben kleineren Marktanteilen auch einen Kostennachteil haben, da Enterprise ein Händlernetz von über 90 Prozent aufgebaut hat das Freizeitsegment. Im Unternehmenssegment hingegen ist der Wettbewerb auf den Flughäfen sehr stark, da dieses Segment von Hertz streng überwacht wird. Da die Branche in den letzten Jahren einen massiven wirtschaftlichen Niedergang erlebt hat, hat sie das Ausmaß des Wettbewerbs in den meisten überlebenden Unternehmen verbessert. Im Wettbewerb ist die Mietwagenindustrie ein Kriegsgebiet, da die meisten Vermietungsagenturen, darunter Enterprise, Hertz und Avis, zu den Hauptakteuren gehören, die sich in einem Kampf der Stärksten befinden.

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